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[페달 전기, 반 밀폐형 자전거/자동차 하이브리드가 빠르게 인기] 함부르크에 본사를 둔 스타트업 호퍼 모빌리티(Hopper Mobility)가 개발한 이 혁신적인 차량은 이미 독일 거리에서 큰 주목을 받고

박세훈 | 기사입력 2024/05/27 [00:11]

[페달 전기, 반 밀폐형 자전거/자동차 하이브리드가 빠르게 인기] 함부르크에 본사를 둔 스타트업 호퍼 모빌리티(Hopper Mobility)가 개발한 이 혁신적인 차량은 이미 독일 거리에서 큰 주목을 받고

박세훈 | 입력 : 2024/05/27 [00:11]

 

페달 전기, 반 밀폐형 자전거/자동차 하이브리드가 빠르게 인기

페달 전기, 반 밀폐형 자전거/자동차 하이브리드가 빠르게 인기를 얻고 있으며 최신 경쟁자 중 하나는 Hopper이다. 함부르크에 본사를 둔 스타트업 호퍼 모빌리티(Hopper Mobility)가 개발한 이 혁신적인 차량은 이미 독일 거리에서 큰 주목을 받고 있다. 2020년 처음 콘셉트로 발표된 호퍼는 자전거 도로와 도로를 모두 탐색할 수 있도록 설계된 편의성과 친환경성이 조화를 이룬다.

Veemo를 연상시키는 Hopper는 상당한 날씨 보호 기능을 제공하는 개방형 차체를 특징으로 하는 삼륜 차량이다. 라이더를 자동차와 같은 편안한 운전 자세로 만든다. 법적으로 전기 자전거로 분류되는 Hopper는 자전거 도로와 도로를 사용하여 교통 체증을 우회할 수 있는 동시에 도로에서도 합법적이다.

호퍼에 동력을 공급하는 것은 250와트 리어 허브 모터로, 라이더의 페달링이 25km/h(16mph)의 최고 속도를 달성하는 데 도움이 된다. 모터는 탈착식 30Ah/48V/1,440Wh 리튬-인산철-배터리에서 에너지를 끌어오며 한 번 충전으로 약 65km(40마일)의 주행 거리를 제공한다. 이 범위를 확장하기 위해 옥상 태양 전지판(옵션)을 사용할 수 있다. 유지 보수 및 기계적 복잡성을 줄이기 위해 Hopper는 기존의 체인 드라이브 대신 전자식 페달 바이 와이어 시스템을 사용한다.

이 고급 시스템을 사용하면 라이더의 페달링이 발전기를 통해 전기 에너지를 생성한 다음 모터에 동력을 공급할 수 있다. 모터는 이 전기 에너지를 다시 기계적 에너지로 변환하여 바퀴를 구동한다.

호퍼 모빌리티(Hopper Mobility)는 라이더 뒤에 두 번째 좌석이 있는 승객 모델과 뒷좌석을 잠글 수 있는 300리터 화물칸으로 대체하는 카고 모델의 두 가지 차량 변형을 제공한다. 두 버전 모두 최대 160kg(353lb)의 하중과 약 120kg(265lb)의 무게를 수용할 수 있다.

호퍼는 2개의 550루멘 헤드라이트가 있는 풀 라이팅 시스템, 스티어링 휠 통합형 터치스크린 컨트롤 센터, 앞유리 김서림 방지 장치, 주차 브레이크, 휠 고정 보안 시스템, 모바일 장치 충전용 USB 포트 2개 등 다양한 기능을 갖추고 있다. 또한 날씨 보호 기능을 더욱 강화하기 위해 측면 커버가 개발되고 있다.

유럽 연합의 자금 지원 덕분에 약 30개의 호퍼가 제작되어 실제 피드백을 수집하기 위해 테스트 사용자에게 배포되었다. 이 피드백은 퍼스트 에디션 상용 버전의 디자인을 개선하는 데 중요한 역할을 했으며, 현재 독일 고객에게 €13,500(약 US$14,677)의 가격으로 선주문할 수 있다. 이 초기 라인의 생산은 올해 말에 시작될 것으로 예상되며 다른 국가로 공급을 확대할 계획이다.

호퍼 모빌리티(Hopper Mobility)의 혁신적인 차량은 도시 교통의 유망한 진전을 나타내며 일상적인 통근을 위한 지속 가능하고 실용적인 솔루션을 제공한다. 제조사 Impact Lab

 

 
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