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[전기 에어 택시가 등장. 조용한 eVTOL이 2025년 초에 승객을 태운다] 보잉과 에어버스를 포함한 기존 항공우주 대기업 외에도 Joby, Archer, Wisk, Lilium 등의 전 세계 스타트업들

박민제 | 기사입력 2024/07/09 [07:33]

[전기 에어 택시가 등장. 조용한 eVTOL이 2025년 초에 승객을 태운다] 보잉과 에어버스를 포함한 기존 항공우주 대기업 외에도 Joby, Archer, Wisk, Lilium 등의 전 세계 스타트업들

박민제 | 입력 : 2024/07/09 [07:33]

 

전기 항공: 미래의 현실이 될까, 아니면 엘리트를 위한 장난감일까?

혁신적인 기술, 엄청난 잠재력

보잉, 에어버스와 같은 항공우주 거물과 Joby, Archer, Wisk, Lilium과 같은 수십억 달러의 벤처 캐피탈 투자를 받은 스타트업들은 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL) 개발 경쟁에 앞장서고 있습니다. 이 혁신적인 항공기는 기존의 여행 방식을 완전히 바꿀 가능성을 지닙니다.

도시 혼잡 완화, 농촌 지역 긴급 배달, 탄소 배출량 감소, 더 조용하고 접근성이 좋은 단거리 항공 여행 제공 등 eVTOL의 장점은 매우 매력적입니다. 2025년부터 상용화될 예정인 eVTOL은 우리 삶에 큰 변화를 가져올 것으로 기대됩니다.

 

하지만 과제도 만만찮다

하지만 이러한 미래 비전을 현실로 만들기 위해서는 해결해야 할 과제도 많습니다.

  • 기술적 과제: 배터리 기술, 소음, 안전성 등 기술적인 측면에서 아직 개선해야 할 부분이 많습니다. 특히, 배터리 용량과 에너지 밀도는 eVTOL의 비행 거리와 성능에 큰 영향을 미치는 중요한 요소이지만, 현재 기술 수준으로는 아직 상용화에 필요한 수준에 도달하지 못했습니다. 또한, eVTOL은 기존 항공기에 비해 소음이 적지만, 도시 환경에서 운영될 때는 여전히 소음 공해 문제가 발생할 수 있습니다. 안전성 또한 중요한 과제입니다. 새로운 기술인 만큼 안전성에 대한 우려도 존재하며, 엄격한 안전 기준과 테스트가 필수적입니다.
  • 규제 과제: eVTOL은 기존 항공기와는 다른 방식으로 작동하기 때문에 새로운 규제와 인증 절차가 필요합니다. 관련 법규 마련에는 상당한 시간과 노력이 필요하며, 국제적인 협력 또한 중요합니다. 또한, eVTOL 운항을 위한 vertiports(수직 이착륙장) 건설 및 운영에 대한 규제와 허가 절차 마련, eVTOL 운항이 주변 사람들과 인프라에 미치는 영향에 대한 평가와 규제 등이 필요합니다.
  • 사회적 과제: 대중이 eVTOL을 안전하고 신뢰할 수 있는 새로운 교통 수단으로 받아들이는지가 중요합니다. 또한, 초기 eVTOL 가격은 상당히 비쌀 것으로 예상됩니다. 대중화를 위해서는 비용을 낮추는 노력이 필요하며, eVTOL이 부자만을 위한 교통 수단이 되지 않도록 사회적 안전망 구축이 필요합니다.
  • 물리적 과제: 현재 배터리 기술로는 eVTOL의 장거리 비행이 어렵습니다. 또한, 악천후 조건에서의 안전하고 안정적인 운항을 위한 기술 개발이 필요하며, eVTOL의 증가하는 운송량을 처리할 수 있는 새로운 항공 관제 시스템 구축이 필요합니다.

전망: 긍정적이지만 신중해야 한다

eVTOL은 혁신적인 기술이지만, 상용화되기 전에 해결해야 할 과제가 많습니다. 기술적, 규제적, 사회적, 물리적 과제를 극복하기 위해서는 지속적인 연구 개발과 투자가 필요합니다. 하지만 이러한 과제들을 극복한다면 eVTOL은 미래의 여행 방식을 완전히 바꿀 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.

참고자료:

 

항공의 전자화, 혁신의 미래를 열다

보잉과 에어버스를 포함한 기존 항공우주 대기업 외에도 Joby, Archer, Wisk, Lilium 등의 전 세계 스타트업들은 벤처 캐피털의 수십억 달러 지원을 받아 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기를 개발하고 있다. 이들은 2025년부터 본격적으로 비행을 시작할 예정이다. 전기 항공은 도시 혼잡을 완화하고, 농촌 지역에 긴급 배달을 가능하게 하며, 탄소 배출량을 줄이고, 더 조용하고 접근성이 좋은 단거리 항공 여행을 제공할 것으로 보인다.

그러나 이러한 전기 항공기를 부자를 위한 장난감이 아닌 전 세계적으로 널리 보급하려는 노력은 결코 당연한 일이 아니다. Oklahoma Aerospace Institute for Research and Education의 전무 이사로서 업계를 살펴보면, 업계의 현황을 확인할 수 있다. 모든 위대한 약속된 패러다임 전환과 마찬가지로 수많은 과제가 기다리고 있다. 기술적 장애물, 규제 미로, 대중의 수용을 위한 중요한 전투, 그리고 아마도 물리학 자체도 이러한 과제에 포함된다.

왜 항공에 전기를 도입해야 할까? 조지 제트슨의 비행 자동차와 다섯 번째 요소의 험난한 택시 사이 어딘가에 고정된 전기 항공의 매력은 기발한 참신함을 넘어선다. 그것은 특히 혼잡한 도시나 접근하기 어려운 시골 지역에서 지상 교통 수단에 대한 효율적이고 친환경적인 대안을 제공할 수 있는 잠재력에 뿌리를 두고 있다.

 

A futuristic electric vertical take-off and landing (eVTOL) aircraft designed by innovative startups like Joby and Lilium, flying over a modern cityscape. The scene shows a clean and environmentally-friendly urban air mobility solution, with sleek and aerodynamic shapes, incorporating advanced technology. The sky is clear, and there are skyscrapers and green rooftops visible, showcasing an eco-friendly city.

 
 

여기에는 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기의 이미지와 관련 사진들을 보여드리겠습니다.

생성된 이미지

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인터넷에서 찾은 관련 이미지

  1. Built In

  2. Aviation Today

  3. Amprius

  4. Aviation Today

  5. AirMed&Rescue

  6. Avionics International

  7. Amphenol

  8. AINonline

  9. OAG

  10. CompositesWorld

이 이미지들은 전기 항공기의 다양한 디자인과 응용 방식을 보여줍니다.

 

전기 에어 택시가 등장. 조용한 eVTOL이 2025년 초에 승객을 태운다

 

 

교통 체증 위를 거의 무소음으로 날고 고층 빌딩과 교외 드론 항구 사이를 항해하는 에어 택시가 있는 미래를 상상해 보세요 . 스마트폰을 터치하면 최소한의 환경 영향으로 교통이 도착한다.

이것은 단순한 공상과학이 아니다. 유나이티드 항공은 시카고 와 뉴욕 에서 이러한 미래형 전기 에어 택시를 계획하고 있다. 미군은 이미 이를 실험하고 있다. 그리고 한 회사는 이르면 2025년에 두바이에서 에어 택시 서비스를 시작하기로 계약을 맺었다. 또 다른 회사는 기대에 부응하여 2024년 파리 올림픽에 참가하는 사람들을 태우고 싶어한다.

보잉, 에어버스를 포함한 기존 항공우주 대기업과 벤처 캐피털의 수십억 달러 지원을 받은 Joby , Archer , Wisk , Lilium 등 전 세계의 스타트업이 이러한 기술 혁명을 선도하고 있으며, 여행 방식을 바꿀 수 있는 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기를 개발하고 있다.

전기 항공은 도시 혼잡을 완화하고, 농촌 지역에 긴급 배달을 가능하게 하며, 탄소 배출량을 줄이고, 더 조용하고 접근성이 좋은 단거리 항공 여행을 제공할 것을 약속한다.

하지만 이러한 전기 항공기를 부자를 위한 장난감이 아닌 전 세계적으로 널리 보급하려는 노력은 결코 당연한 일이 아니다. Oklahoma Aerospace Institute for Research and Education 의 전무 이사로서 업계를 살펴보면 업계의 현황을 알 수 있다. 모든 위대한 약속된 패러다임 전환과 마찬가지로 수많은 과제가 기다리고 있다. 기술적 장애물, 규제 미로, 대중의 수용을 위한 중요한 전투, 그리고 아마도 물리학 자체도 있다.

왜 항공에 전기를 도입해야 할까?

조지 제트슨의 비행 자동차 와 다섯 번째 요소 의 험난한 택시 사이 어딘가에 고정된 전기 항공의 매력은 기발한 참신함을 넘어선다. 그것은 특히 혼잡한 도시나 접근하기 어려운 시골 지역에서 지상 교통 수단에 대한 효율적이고 친환경적인 대안을 제공할 수 있는 잠재력에 뿌리를 두고 있다.

몇몇 국가 에서는 이미 소형 전기 비행기가 날고 있지만 , eVTOL은 더 짧은 홉을 위해 설계되었다. 오늘날 헬리콥터가 할 수 있는 종류이지만, 더 저렴하고 환경에 미치는 영향이 적다 . eVTOL 제조업체인 Joby는 언젠가 회사의 에어 택시와 Uber의 승차 공유 기술을 결합하기 위해 Uber Air를 인수했다 .

단기적으로, eVTOL이 상업적 운항으로 비행하도록 인증되면 도로 교통을 우회하는 특정 고수요 노선을 운항할 가능성이 높다. 예를 들어 유나이티드 항공이 시카고에서 오헤어 국제공항 과 맨해튼에서 뉴어크 리버티 국제공항까지 의 단거리 홉에서 Archer의 eVTOL을 테스트할 계획이다 .

일부 응용 프로그램은 처음에는 군사적 또는 비상 상황에만 국한될 수 있지만 , 업계의 목표는 광범위한 민간 채택이며, 더 깨끗한 도시 이동성의 미래를 향한 중요한 진전을 나타낸다.

배터리 물리학의 도전

전기 항공 택시가 직면한 가장 중요한 기술적 과제 중 하나는 현재 배터리 기술의 한계이다.

오늘날의 배터리는 지난 10년 동안 상당한 발전을 이루었지만, 현재 항공기에 사용되는 전통적인 탄화수소 연료 의 에너지 밀도와 일치하지 않는다. 이러한 단점은 전기 항공 택시가 아직 화석 연료 대응 제품과 동일한 범위를 달성할 수 없다는 것을 의미하며, 장거리 비행에 대한 운영 범위와 실행 가능성이 제한된다. 현재의 역량은 여전히 ​​전통적인 운송 수단에 미치지 못한다. 그러나 수십 마일 에서 100마일 이상에 이르는 범위를 갖춘 eVTOL 배터리는 도시 내 홉에 충분한 범위를 제공한다.

더 높은 에너지 밀도, 빠른 충전 시간, 더 긴 수명 주기를 제공하는 배터리에 대한 탐구는 전기 항공의 잠재력을 최대한 끌어내는 데 핵심이다.

연구자들이 이 격차를 메우기 위해 노력하는 동안, 수소는 더 높은 에너지 밀도를 자랑하고 수증기만을 방출하는 유망한 대안을 제시한다 . 그러나 수소의 잠재력은 안전한 보관 및 수소 연료 항공을 지원할 수 있는 인프라와 관련된 상당한 장애물로 인해 완화 됩니다 . 이는 복잡하고 비용이 많이 드는 물류 과제를 제시한다.

그리고 물론 마지막 주요 수소 동력 항공기의 유령이 있다. 힌덴부르크 비행선은 1937년에 화재가 났지만 여전히 많은 미국인의 마음속에 크게 자리 잡고 있다 .

규제 장벽

" 하늘에 4D 고속도로 " 를 구축하려면 차량 안전에서 항공 교통 관리 에 이르기까지 모든 것을 포괄하는 포괄적인 규칙이 필요하다 . 현재 미국 연방 항공청은 에어 택시에 전통적인 역할을 하는 조종사가 포함되어야 한다고 요구하고 있다. 이는 이러한 차량을 공역에 통합하는 과도기적 단계를 강조하며, 현재 역량과 완전 자율 비행 비전 간의 격차를 강조한다.

자율 도시 항공 여행을 향한 여정은 차량 운영, 조종사 인증 및 항공 교통 관제에 대한 표준 수립을 포함하여 더 많은 복잡성으로 가득 차 있다. eVTOL은 수백 번의 시험 비행을 했지만 2022년에 한 대의 프로펠러 블레이드가 고장나고 2023년에 또 다른 대의 충돌이 발생한 눈에 띄는 충돌 이후 안전 문제도 있었습니다 . 당시 두 대 모두 원격으로 비행 중이었다.

이러한 새로운 항공사를 누가 관리할 것인가에 대한 질문은 여전히 ​​논란의 여지가 있습니다. FAA 와 같은 국가 항공 당국 , 주 기관 , 지방 자치 단체 또는 이러한 기관의 조합이 관리할 것인지가 문제이다.

미래를 창조하다

장기적으로 전기 항공 택시에 대한 비전은 자율 주행차가 도시 하늘을 누비는 미래와 일치하며, 백 투 ​​더 퓨처 의 장면과 유사하다 . 그러나 이 미래는 자동화와 배터리 효율성의 기술적 도약뿐만 아니라 사람들이 일상 생활에서 자동차와 항공기 모두 자율 주행차의 역할을 인식하고 수용하는 방식에 대한 사회적 변화도 요구합니다. 안전은 여전히 ​​지상의 자율 주행차에 대한 문제이다.

전기 항공 택시를 도시와 농촌 환경에 성공적으로 통합하는 것은 안전하고, 신뢰할 수 있고, 비용 효율적인 교통 수단을 제공하는 능력에 달려 있다.

이러한 차량이 업계의 많은 장애물을 극복하고, 향후 몇 년 동안 운영을 지원하기 위한 규정이 발전함에 따라, 저는 우리가 항공 이동성에서 심오한 변화를 목격할 수 있을 것이라고 믿는다. 하늘은 새로운 차원의 연결성을 제공하여 도시와 우리가 도시를 탐색하는 방식을 재편한다.

이 기사는 Creative Commons 라이선스에 따라 The Conversation 에서 재게시되었습니다. 원본 기사를 읽어보자. 이미지 출처: Joby

 

 

 
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