회사는 수익 성명서 에서 " 이 목표를 달성하는 것이 더 어려워졌지만 2020년에 50 만 대의 차량을 인도하는 것은 우리의 목표로 남아 있다."라고 썼다. 이 목표를 달성하는 것은 주로 Model Y 및 Shanghai 생산의 전분기 대비 증가와 더 높은 볼륨 수준에서 물류 및 배송 효율성의 추가 개선에 달려 있다.”
강력한 판매와 기록적인 납품 덕분에 Tesla는 3분기에 매출이 39% 증가했고 영업 이익이 5분기 연속 수익성을 달성하는 도중 8억 8천만 달러를 기록했다. Tesla의 생산 공장 건설은 예정대로 계속되고 있다. Fremont 공장의 용량이 확장되어 Model 3 및 Model Y의 생산량이 연간 500,000대로 증가했다. 상하이공장 보고서에 따르면 Model 3 생산 능력은 연간 250,000대로 증가했으며 다가오는 Berlin-Brandenburg Gigafactory는 2021년에 생산을 시작할 준비가 될 것이다. Tesla Semi도 내년부터 생산 될 예정이다.
머스크는 또한 이달 초 풀 자율주행 베타시스템의 제한된 출시에 대해서도 설명했다. "세상은 복잡하고 지저분한 곳이기 때문에 우리는 매우 느리게 시작하고 매우 조심스럽게 진행하고 있다."라고 그는 말했다. "물론 시스템이 더 많은 데이터를 수집할수록 더욱 강력 해진다."
“이것은 일반화된 신경망 기반 접근방식임을 강조하는 것이 중요했다.”라고 그는 계속했다. “고화질 지도나 휴대폰 연결이 필요하지 않다. 이 시스템은 연결이 전혀없고 이전에 가본 적이없고 Tesla도 없었던 장소에 있더라도 자동차가 사람처럼 운전할 수 있도록 설계되었다. 이것이 바로 우리가 개발하고 있으며 올해 출시를 목표로하는 시스템이다.”