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네덜란드에서 세계 최초의 상업용 비행 자동차가 도로를 나서고 있다. 그 곳의 도로에서 사용하도록 승인되었기 때문이다. 자동차가 얼마나 높이 날 수 있는지에 대한 규정도 필요하다. 네덜란드 회사 PAL-V에서 제작한 PAL-V Liberty 자동차는 2022년에 유럽항공안전국에 인증을 완료할 예정이다. 그리 멀지 않은 미래에 우리는 하늘이 날아다니는 택시, 개인 차량, 무인 승용차로 붐비는 것을 바라볼 수 있으며, 목적지까지 곧장 날아 가기 위해 교통 체증을 이탈할 수도 있다.

JM Kim | 기사입력 2020/10/30 [00:49]

네덜란드에서 세계 최초의 상업용 비행 자동차가 도로를 나서고 있다. 그 곳의 도로에서 사용하도록 승인되었기 때문이다. 자동차가 얼마나 높이 날 수 있는지에 대한 규정도 필요하다. 네덜란드 회사 PAL-V에서 제작한 PAL-V Liberty 자동차는 2022년에 유럽항공안전국에 인증을 완료할 예정이다. 그리 멀지 않은 미래에 우리는 하늘이 날아다니는 택시, 개인 차량, 무인 승용차로 붐비는 것을 바라볼 수 있으며, 목적지까지 곧장 날아 가기 위해 교통 체증을 이탈할 수도 있다.

JM Kim | 입력 : 2020/10/30 [00:49]

우리 모두는 전방에 수 마일의 빨간 후미 등을 두고 범퍼에서 범퍼로 차를 몰고 앉아있는 경험을 가지고 있다. 우리가 어떻게 든 팩에서 벗어나 목적지까지 교통 체증없이 줌 오프 할 수 있기를 바란다. 이제 네덜란드의 운전자들은 이 비전을 현실로 만드는 데 한 걸음 더 가까워졌다. 최초의 상용 비행 차량이 그곳의 도로에서 사용하도록 승인되었기 때문이다.  

이 차는 PAL-V Liberty라고 불리며 네덜란드 회사 PAL-V에서 제작했다. 날아다니는 자동차의 모습을 예상하거나 상상할 수 있는 것처럼 보인다. 작은 헬리콥터와 매우 공기 역학적인 자동차 (위에 접이식 프로펠러가 있음) 사이의 교차점이다.

 

 

Liberty는 자이로 콥터이다. , 상단의 로터가 양력을 제공하지만 엔진으로 구동되지는 않는다. 차 뒤쪽에 있는 별도의 프로펠러 엔진이 추력을 제공한다. 따라서 자동차는 헬리콥터처럼 호버링 할 수 있지만 수직으로 이착륙 할 수 없다. 이륙에는 최소 590피트 길이, 착륙에는 100피트 길이의 활주로가 필요하다.

 

운전 모드에서 Liberty는 시속 99마일까지 올라갈 수 있으며 비행 모드에서 최대 속도는 시속 112마일이다. 비교를 위해 평균 헬리콥터는 시속 약 160마일까지 이동할 수 있다. 비행 모드로 전환하는 것은 로터를 늘리거나 접는 단순한 문제가 아니다. 몇 분이 걸리는 과정이다. Liberty의 엔지니어는 향후 모델에서 프로세스를 간소화하기 위해 노력할 것이다.

 

말하자면, 큰 스포일러: 자동차는 아직 날 수 없다. 여기에는 많은 규정, 항공 및 도시위원회로부터의 허가, 안전 조치에 대한 신중한 고려가 포함된다. , 운전자가 지정 구역 또는 공중에 "차선"이 있어야한다 (또는 조종사라고 불러야 할까?). 건물, 나무 및 기타 비행 차량과 충돌하지 않도록 고수해야 한다.

 

자동차가 얼마나 높이 날 수 있는지에 대한 규정도 필요하다. 물론 그들은 비행기의 순항 고도 30,000 피트 근처에서는 어디로도 갈 수 없지만, 지상 200피트와 지상 1,000피트 (그리고 그 사이의 모든 것) 사이에는 큰 차이가 있다. Liberty의 최대 작동 고도는 11,500피트 바로 아래인 3,500 미터로 표시된다. PAL-V 2022년에 유럽항공안전국 (2015년부터 진행 중)에 인증을 완료할 예정이다.

 

판매된 첫 90대의 차량은 Pioneer라고하는 Liberty의 한정판이다. 세 전 가격이 $599,000이면 저렴하지 않다. 이 가격에는 $150,00 상당의 옵션이 포함되어 있으며 이 모델은 매우 개인화가 가능한 것으로 판매되고 있다. PAL-V는 자동차의 디자인을 우아하게 만들기 위해 이탈리아 디자이너를 고용했으며 내부는 전체 가죽으로 되어 있다고 한다. 표준 또는 스포츠 모델은 $399,000에 판매될 예정이다.

 

그러나 PAL-V는 네덜란드 차량청의 품질 테스트를 통과할 때까지 실제로 자동차 생산을 시작할 수 없다. 현재로서는 공식 EU 번호판을 들고 거리를 돌아다니는 단 한 명만 있을 것이다.

 

그리 멀지 않은 미래에 우리는 하늘이 날아다니는 택시, 개인 차량, 무인 승용차로 붐비는 것을 바라볼 수 있으며, 목적지까지 곧장 날아 가기 위해 교통 체증을 이탈할 수도 있다.

 

 
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