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중국의 테슬라 경쟁사 Xpeng, 로봇운전자가 인간 운전자를 완전히 이길 수 있도록해야 사회에 가치를 창출할 수 있다. 그는 운전사와 택시요금이 서구시장보다 중국에서 더 저렴하기 때문에 비용 측면에서 로봇차가 경쟁하기 어렵다고 덧붙였다.

박민제 | 기사입력 2020/11/19 [18:11]

중국의 테슬라 경쟁사 Xpeng, 로봇운전자가 인간 운전자를 완전히 이길 수 있도록해야 사회에 가치를 창출할 수 있다. 그는 운전사와 택시요금이 서구시장보다 중국에서 더 저렴하기 때문에 비용 측면에서 로봇차가 경쟁하기 어렵다고 덧붙였다.

박민제 | 입력 : 2020/11/19 [18:11]

 

 
중국의 테슬라 경쟁사 Xpeng, 로봇운전자가 인간 운전자를 완전히 이길 수 있도록해야 사회에 가치를 창출할 수 있다. 그는 운전사와 택시요금이 서구시장보다 중국에서 더 저렴하기 때문에 비용 측면에서 로봇차가 경쟁하기 어렵다고 덧붙였다.
2020. 11. 18.
 
 

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Xpeng의 자동조종시스템 Xpilot 3.0은 2021년 초에 P7스마트세단에 포함될 것으로 예상된다. 사진 : HandoutXpeng의 자동조종장치 시스템 Xpilot 3.0

Xpeng의 자율주행책임자는 자율주행시스템이 특히 인구밀도가 높은 도시에서 인간 운전자를 대체하기 어렵다고 말한다.

Xinzhou Wu에 따르면, 라스트마일 배송을 처리하는 자율주행장거리 트럭과 로봇은 성공적으로 자동화 될 가능성이 높다. Baidu, Didi Chuxing, WeRide 및 AutoX와 같은 주요 중국자율주행 회사는 최근 여러 도시에서 모두 robotaxi 서비스를 시작했지만 Xpeng Motors의 자율주행책임자는 전망을 좀 어둡게 본다.

Xpeng Wu Xpeng 부사장은 화요일 언론과의 인터뷰에서 “로봇운전자가 인간 운전자를 완전히 이길 수 있도록해야 사회에 가치를 창출할 수 있다. 그는 운전사와 택시요금이 서구시장보다 중국에서 더 저렴하기 때문에 비용 측면에서 로봇차가 경쟁하기 어렵다고 덧붙였다.

또 다른 요인은 로봇차가 교외보다는 인구가 밀집된 도시에서 돈을 벌 가능성이 더 높았지만 그러한 환경의 교통상황은 어렵다고 Wu는 말했다.

Wu는 “비즈니스모델은 매우 어렵다.”라고 말하면서 자율주행장거리 트럭과 라스트마일 배송을 처리하는 자율로봇차가 성공가능성이 더 높다고 덧붙였다.

"트럭배송은 항상 고속도로에서 이루어진다. 훨씬 더 구조화된 환경이다.… [배송로봇의 경우] 환경도 정교하고 어렵지만 속도가 낮기 때문에 위험도 낮다."

무인차 미래에 대한 약속은 전 세계적으로 수십억 달러의 투자를 끌어 왔으며 중국과 미국이 패권을 추구하는 산업인 인공지능의 핵심부문 중 하나가되고 있다.

그러나 자율주행기술의 개선에도 불구하고 바쁜 실제환경을 탐색하는 데 내재된 복잡성으로 인해 완전자율주행은 달성하기 어렵다.

Wu는 자동차제조업체로서 Xpeng의 자율주행에 대한 초점은 차량의 기본기능을 점진적으로 개선하여 고객의 운전을 "더 재미있게"만드는 것이라고 말한다.

2021년 초 P7스마트 세단에 포함될 것으로 예상되는 이 회사의 자동조종시스템 Xpilot 3.0은 운전자에게 고속도로에서 자동차를 스스로 운전하고 자율적으로 주차 할 수있는 옵션을 제공한다. 그러나 운전자는 여전히 스티어링 휠에 주의를 기울이고 필요한 경우 수동으로 시스템을 작동시켜야한다.

Wu는 최근 자율주행기술로 수익을 창출 할 수있는 가장 좋은 방법 중 하나로 여겨졌던 로봇차의 수익성에 대한 의문을 최근에 제기한 여러 사람중 한 사람이다.

Baidu의 자율주행 개방형플랫폼 책임자 Li Zhenyu는 지난달 기술적 문제, 높은 비용 및 명확한 규정의 부재로 인해 회사로봇차량의 대규모 배치가 2025 년경까지 지연 될 가능성이 있다고 말했다.

바이두는 지난 9 월 베이징 이좡, 하이뎬, 순이구에서 공공 로보택시 서비스를 시작하여 후난성 창사와 로보택시 서비스를 시작한 허베이성 창저우에 이어 세 번째 도시가되었다.

미국의 선도적인 전기자동차제조업체 Tesla의 CEO Elon Musk가 올해까지 도로에 100만 개의 완전자율주행 로봇을 탑재하겠다는 약속도 아직 실현되지 않았다. SCMP.com

 

 
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