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[릴리엄, 전기 에어택시 한 대도 납품하지 못해 운영 중단] 독일회사 릴리움, 10년 노력에도 결국 파산... 전기 에어택시 꿈은 물거품

박민제 | 기사입력 2024/12/25 [09:53]

[릴리엄, 전기 에어택시 한 대도 납품하지 못해 운영 중단] 독일회사 릴리움, 10년 노력에도 결국 파산... 전기 에어택시 꿈은 물거품

박민제 | 입력 : 2024/12/25 [09:53]

 

릴리움, 10년 노력에도 결국 파산... 전기 에어택시 꿈은 물거품

 

독일의 유망한 전기 수직 이착륙기(eVTOL) 스타트업 릴리움이 10년간의 노력 끝에 결국 파산 절차를 밟게 됐다. 10억 달러 이상의 투자를 유치하고 2026년 상용화를 목표로 야심차게 추진해왔지만, 끝내 한 대의 항공기도 인도하지 못한 채 사업을 접게 된 것이다.

 

릴리움의 공동 창립자인 패트릭 네이선 박사는 지난 20일 링크드인을 통해 회사의 운영 중단 소식을 직접 알렸다. 이에 따라 약 1,000명의 직원이 해고됐으며, 소수만이 회사 정리 절차를 맡아 진행할 예정이다.

 

릴리움의 파산은 이미 예견된 수순이었다. 지난 10월 자금이 바닥나면서 독일 정부의 지원을 받지 못했고, 두 개의 주요 자회사에 대한 파산 신청까지 이어졌다. 이후 새로운 투자자를 찾고 GE 에어로스페이스와의 협력을 통해 사업 정상화를 시도했지만, 결국 회생하지 못했다.

릴리움은 2025년 초 두 번째 항공기의 첫 유인 비행을 성공적으로 마치고, 2026년에는 미국과 사우디아라비아의 항공사에 첫 항공기를 인도할 계획이었으나, 이 모든 계획은 물거품이 됐다.

 

릴리움의 파산은 딥테크 분야의 사업 실패가 얼마나 큰 위험을 안고 있는지를 보여주는 사례다. 혁신적인 기술 개발을 위해 많은 투자와 노력이 필요하지만, 시장의 변화와 예상치 못한 어려움에 직면하여 실패할 가능성 또한 높기 때문이다. 특히 릴리움의 경우처럼 유망한 기술을 보유하고 있었음에도 불구하고 자금난과 규제 문제 등 다양한 어려움을 극복하지 못하고 무너진 것은 더욱 안타까운 일이다.

 

네이선 박사는 비록 회사가 파산했지만, 릴리움의 도전이 헛되지 않았다고 강조하며 언젠가 다시 돌아올 것을 약속했다. 하지만 릴리움의 실패는 전기 에어택시 시장의 성장에 대한 기대감을 꺾고, 관련 분야의 투자 심리를 위축시킬 수 있다는 우려를 낳고 있다.

 

주요 내용 요약

  • 릴리움, 10억 달러 투자에도 불구하고 파산
  • 10년간의 노력 끝에 단 한 대의 항공기도 인도 못해
  • 약 1,000명의 직원 해고
  • 자금난, 규제 문제 등 다양한 어려움 극복 못해
  • 딥테크 분야 사업 실패의 위험성 보여줘
  • 전기 에어택시 시장 성장에 대한 기대감 꺾여

 

 

독일의 전기 수직 이착륙 비행기(eVTOL) 제조업체 릴리움 문닫아

 

10년간 10억 달러 이상의 투자금을 소진하고도 단 한 대의 항공기도 납품하지 못한 채 운영을 중단했다. 패트릭 나텐 릴리움 공동 창업자는 링크드인을 통해 "10년 10개월 만에 릴리움이 운영을 중단하게 된 것은 슬픈 사실"이라며 운영 중단을 공식 발표했다. 

파산 경과

릴리움은 지난 10월 자금난으로 독일 정부에 5,400만 달러 규모의 대출을 요청했으나 실패했다. 이후 주요 자회사인 릴리움 GmbH와 릴리움 e에어크래프트 GmbH에 대한 파산을 신청했으며, 나스닥 거래도 중단됐다. 

미완의 계획

릴리움은 2025년 초 두 번째 제트기의 첫 유인 비행을 계획했으며, 2026년 첫 두 대 납품을 목표로 했다. 미국 운영사 어반링크와 사우디아라비아 항공사로부터 받은 주문도 이행하지 못하게 됐다. 

대규모 구조조정

회사는 최근 약 1,000명의 직원 대부분을 해고했으며, 소수 인원만이 청산 절차를 위해 남게 됐다. 이는 앞서 200명의 직원을 해고한 지 얼마 되지 않아 단행된 조치다.

 

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릴리엄, 전기 에어택시 한 대도 납품하지 못해 운영 중단

Lilium은 10년 동안 10억 달러를 모은 후 올해 초 전기 항공 택시에 대한 자금이 바닥났습니다.
Lilium은 10년 동안 10억 달러를 모은 후 올해 초 전기 항공 택시에 대한 자금이 바닥났습니다.
릴리움
 
 

독일의 eVTOL 스타트업 Lilium이 이번 주를 기점으로 운영을 중단하면서, 전기 항공 택시를 만드는 데 10억 달러가 넘는 자금을 지원해 온 10년간의 노력이 끝났지만, 단 한 대의 항공기도 인도되지 않았습니다.

이 소식은 TechCrunch에서 발견한 LinkedIn 게시물을 통해 발표한 공동 창립자 Patrick Nathen 박사 에게서 나왔습니다 . 이는 독일 매체 Gründerszene의 12월 20일자 보도에 따른 것으로, Lilium 직원 약 1,000명이 해고되었으며 소수만이 청산 절차를 관리하기 위해 남을 것이라고 언급했습니다.

우리는 이 스타트업이 위기에 처해 있다는 사실을 잠시 알고 있었습니다. 10월에 이 회사는 자금이 바닥났고 , 독일 정부로부터 5,400만 달러의 투자를 받아 운영을 계속할 수 없었고, 두 개의 주요 자회사에 대한 파산 신청을 했습니다.

당시 Lilium은 새로운 투자자와 감독 관리자를 찾아 상황을 정상화하고자 했습니다. 또한 eVTOL 운영자를 위한 비행 데이터 관리 솔루션을 구축하기 위해 GE Aerospace와 파트너십을 맺었습니다. 게다가 미국 연방 항공청은 10월 초에 항공 회사가 항공기를 하늘로 날릴 수 있는 길을 여는 규정을 발표했습니다.

Lilium은 2026년 인도 예정인 최초의 두 대의 항공기를 독일 Gauting에 있는 생산 시설에서 제작하고 있었습니다.
Lilium은 2026년 인도 예정인 최초의 두 대의 항공기를 독일 Gauting 생산시설에서 제작 중.
릴리움

Lilium은 2025년 초에 두 번째 Jet 항공기의 첫 유인 비행을 수행하고 2026년에 첫 두 대를 인도할 예정이었습니다. 올해 초에 수락한 미국 기반 운영자 UrbanLink와 사우디 아라비아의 국영 항공사의 여러 Jet 주문은 이행되지 않을 것입니다.

딥 테크는 본질적으로 시작하기 어렵지만, 이 분야의 사업 실패로 사람들이 일자리를 잃는 것은 비극적입니다. 네이선은 이것이 릴리엄의 길의 끝이 아니라고 확신하며, "이걸 알아두세요. 우리는 돌아올 겁니다."라는 말로 게시물을 마무리합니다.

출처: Patrick Nathen 박사(LinkedIn) / Gründerszene

 
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