Bridgestone과 Lightyear는 세계 최초의 장거리 태양광전기자동차를 위해 힘을 합쳤다. Bridgestone은 Lightyear One을 위해 특별히 설계된 Turanza Eco타이어에 경량의 친환경 ENLITEN 기술을 적용하여 배터리 수명을 유지하고 차량 범위를 최대화하며 환경영향을 줄이기 위해 상당한 효율성 기여를 제공했다. 이번 협업은 고급 솔루션과 지속가능한 모빌리티 분야에서 글로벌 리더가되기위한 전략을 제공하는 Bridgestone의 진전을 보여주는 최신 개발이라고 Bridgestone은 말한다.
ENLITEN 기술을 사용하면 타이어의 롤링 저항이 매우 낮아지면서 원자재 사용이 줄어들어 배터리수명을 유지하고 차량범위를 최대화하며 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 상당한 효율성에 기여한다. Lightyear와 Bridgestone 간의 파트너십은 지속가능성에 대한 공동 초점의 직접적인 결과이며 Bridgestone World Solar Challenge를위한 협력을 기반으로한다. Lightyear One은 2021년 2분기에 테스트트랙에 도달하고 4분기 말에 상용화 될 예정이다.
90년의 전문성을 바탕으로 고급 솔루션 및 지속가능한 모빌리티 분야의 글로벌리더인 Bridgestone은 네덜란드에 기반을 둔 모빌리티 혁신업체인 Lightyear와 독점파트너십을 발표했다. Bridgestone은 올해 말까지 상용화될 세계 최초의 장거리 태양광전기자동차 인 Lightyear One을 위해 특별히 타이어를 설계했다.
Bridgestone의 최근 연구에 따르면 유럽 운전자의 50%가 완전전기자동차 구매를 고려하고 있지만 37%는 효율성과 제한된 주행거리에 대한 우려 때문에 여전히 회의적인 것으로 나타났다.
Lightyear One은 전례없는 725km의 주행거리를 제공하면서 현재 시장에 나와있는 대체 전기자동차에 비해 최대 3배 더 높은 에너지 효율을 제공함으로써 이러한 우려를 정면으로 해결한다. 차량은 대형 태양광지붕을 통해 태양에 의해 직접 충전되어 CO2배출량과 사용자의 충전요구를 최소화하면서 효율성을 극대화한다.
이러한 놀라운 성능을 달성하기 위해 Lightyear는 현재 기술의 한계를 뛰어 넘어 차량 설계의 다양한 영역에서 상당한 이득을 얻음으로써 현재까지 생산 차량 중 최고의 공기역학적 계수를 자랑하는 차량을 설계했다. 이 고유한 성능을 지원하고 효율성을 더욱 향상시키기 위해 Lightyear는 배터리수명을 보존하고 차량범위를 최대화하며 환경영향을 줄이기 위해 매우 낮은 구름 저항과 무게 감소를 제공하는 타이어를 찾았다.
Bridgestone은 Lightyear One을위한 맞춤형 설계 Turanza Eco 타이어를 개발하여 처음으로 혁신적인 경량 ENLITEN과 ologic 기술을 결합했다. 이 기술은 제조공정 전반에 걸쳐 더 적은 수의 원자재를 사용하여 무게를 줄이는 동시에 혁신적인 트레드, 더 큰 직경, 높은 팽창압력 및 슬림한 디자인을 통해 롤링 저항을 줄인다.
타이어의 매우 낮은 롤링 저항은 Lightyear One이 더 가벼운 배터리의 이점을 누릴 수 있음을 의미한다. 결과적으로 Turanza Eco 타이어는 대체 브리지스톤 EV전용타이어와 비교할 때 범위를 늘리도록 설계되어 무게가 90kg 이상 감소했다. Lightyear One이 충전을 더 오래동안 유지할 수 있도록 지원하는 것 외에도 새로운 혼합기술을 적용하여 타이어의 실리카 분산을 개선했다. 마모에 대한 타협없이 차량당 타이어 무게가 3.6kg (약 10 %) 감소했다. 마일리지와 그립은 늘어냤다.
처음으로 Turanza Eco 타이어의 측벽에 새로운 Bridgestone EV 마킹이 표시된다. 브리지스톤 EV마킹은 전기차 맞춤형 타이어에 적용되며 타이어가 엄격한 테스트과정을 거쳐 자동차 제조업체의 승인을 받았음을 나타낸다. 결과적으로 이러한 타이어는 전기자동차의 고유한 기능을 지원하고 배터리 범위, 차량 제어 및 타이어 마모 수명에 대한 자동차 제조업체의 요구사항을 충족한다.
Bridgestone은 또한 물리적으로 타이어를 생산하고 테스트할 필요없이 타이어 성능을 정확하게 모델링 할 수있는 가상 타이어 개발 기술을 활용하여 실제 실외 및 차량 테스트에서 최대 40,000km를 절약했다. 또한 제품 개발 시간과 실외 및 차량용 타이어 테스트를 최대 50%까지 줄일 수 있다.
Lightyear One의 기반은 기술혁신과 태양광동력 이동성의 한계를 뛰어 넘는 호주 아웃백을 가로 지르는 3,000km 경주인 Bridgestone World Solar Challenge에서 마련되었다. 이를 염두에두고 Bridgestone은 8년 동안 Eindhoven Technical University 및 Lightyear 뒤에있는 사람들과 협력 해 왔다. Lightyear의 탄생지 인 Solar Team Eindhoven은 2016년부터 2019년까지 Bridgestone World Solar Challenge의 Cruiser Cup에서 4회 연속 우승했다.
Bridgestone EMIA의 COO겸 CTO Emilio Tiberio는 다음과 같이 설명한다. “Lightyear는 팀이 Bridgestone World Solar Challenge에 참가한 이후 지속가능한 이동성에 대한 접근 방식에 깊은 인상을 받았으며 Lightyear One에 참여하게되어 기쁘다. Bridgestone은 2030년까지 CO2배출량을 50%, 2050년까지 100% 지속가능한 재료를 줄이기 위해 노력하고 있으며 전략적 파트너십은 이러한 목표를 달성하기위한 기본이다.”
Lightyear의 CEO 인 Lex Hoefsloot는 다음과 같이 덧붙인다. “우리는 Bridgestone과 Lightyear가 미래의 지속가능한 모빌리티에 대한 비전을 공유하는 두 회사와의 협력을 보게되어 특히 기쁘다. 세계는 이미 전례없는 변화와 도전을 경험하고 있으며, 혁신과 첨단 기술을 통해 함께 협력하여 기회를 포착하고보다 지속가능한 세상을 만들 수 있다.”
