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[에어택시 메이커] Palo Alto의 Archer는 캘리포니아의 Hawthorne 공항에서 Maker eVTOL 항공기의 본격적인 2 인승 자율비행기 프로토타입을 공개했다. 이 눈에 띄는 항공기는 올해말 지상테스트와 비행테스트를 시작할 예정이며 에어택시서비스는 2024년 LA와 마이애미에서 시작된다.

운영자 | 기사입력 2021/06/12 [07:47]

[에어택시 메이커] Palo Alto의 Archer는 캘리포니아의 Hawthorne 공항에서 Maker eVTOL 항공기의 본격적인 2 인승 자율비행기 프로토타입을 공개했다. 이 눈에 띄는 항공기는 올해말 지상테스트와 비행테스트를 시작할 예정이며 에어택시서비스는 2024년 LA와 마이애미에서 시작된다.

운영자 | 입력 : 2021/06/12 [07:47]

 

Archer, 풀스케일 2인용 자율Maker eVTOL 프로토타입 공개

Archer 공동 창립자 Brett Adcock (왼쪽과 Adam Goldstein이 새로운 Maker 프로토 타입을 사용)
Archer 공동 창립자 Brett Adcock (왼쪽과 Adam Goldstein이 새로운 Maker 프로토 타입을 사용)
궁수
 

Palo Alto의 Archer는 캘리포니아의 Hawthorne 공항에서 Maker eVTOL 항공기의 본격적인 2 인승 자율비행기 프로토타입을 공개했다. 이 눈에 띄는 항공기는 올해말 지상테스트와 비행테스트를 시작할 예정이며 에어택시서비스는 2024년 LA와 마이애미에서 시작된다.

이전에 본 렌더가 거의 끝나지 않은 상태에서 Maker는 효과적으로 절반의 벡터 추력과 절반의 리프트 및 순항인 중간 디자인을 사용한다. V- 테일과 커다란 메인 오버헤드 윙이있는 상당히 전통적인 비행기 형태이다. 이 날개를 따라 6개의 추진 포드가 있으며, 각각 2개 날개 리어리프트 로터와 수평 비행시 앞으로 기울일 수있는 5블레이드 프론트 로터가 있다. 리어로터는 항력을 줄이기 위해 완전히 집어 넣을 수는 없지만 공기흐름에 맞춰 최대한 효율적으로 유지한다.  

Maker는 비상 예비비를 고려하여 완벽하게 합리적인 150mph (340km / h)의 최고속도와 60 마일 (96km)의 배터리 범위를 약속했으며, 오늘 출시 당시 Archer는 이것이 합리적인 가격에 초점을 맞춘 도시형 에어택시라고 확인했다.  독일의 Lilium이 초점을 맞추고있는 장거리 도시 간 드론택시서비스 작전보다는 도시 간 교통체증을 줄이려한다.

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공동창립자 Brett Adcock은 "우리는 20 ~ 40마일 사이의 명목상의 임무를 설계하고 있다."라고 말했다. "그리고 우리는 이것보다 훨씬 더 많은 것을 할 수있는 장거리 배터리를 설계했다. 그래서 우리는 매 여행후에 완전히 충전할 필요가 없다. 우리 비행을 위해 우리는 우리 배터리팩의 약 30%를 사용한다. 지상에 있을 때 빠르게 충전 할 수 있다. 다음 비행을 준비하기 전에 충분히 충전하는 데 약 10분 밖에 걸리지 않는다.  Archer 항공기는 하루에 40번 이상의 비행을 할 수 있다. "

공동 창립자 인 Adam Goldstein은 "Brett이 말하는 것은 이러한 도시의 Air Mobility 임무입니다. 그렇죠? 출퇴근 여행입니다."라고 덧붙였습니다. "하지만 실제로 여기에는 더 넓은 목적이 있다고 생각합니다. 원하는 모든 여행은 어떻습니까?하지만 너무 멀기 때문에 그렇게하지 않습니다. 반경 50 마일 이내의 어느 곳이든 갈 수 있다고 상상해보십시오. 어디로 가겠습니까? 목요일에 퇴근 후 외딴 지역에서 암벽 등반을하고 몇 분 안에 갈 수 있다면 어떨까요? 아니면 산 위에 멋진 레스토랑이 있고 그곳으로 날아갈 수 있다면 어떨까요? 단 몇 분만에 멋진 전망을 보셨나요? "

Archer는 파일럿 4인승 버전으로 시장에 진출할 예정이지만, 이 모든 회사의 의도는 eVTOL 여행을 합법적으로 가능한 한 빨리 완전히 자율적으로 만드는 것이다. 오늘 공개된 프로토타입은 파일럿이없는 2인승으로, 트랙 아래에서 자율적인 고객경험의 표시와 Archer가 상업적 운영을 시작하기 위해 통과해야하는 고문 인증 프로세스에 사용하기위한 데모 테스트베드 역할을 할 것이다. 대량 생산이 기대된다.

문은 이렇게 돼 baby
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공동창립자는 실리콘밸리 (NSFW 언어 경고)에서 덜 기대하는 것처럼 프로토타입의 문을 열고 (NSFW 언어 경고) 수하물을 넣을 수있는 넓은 공간과 편안한 외관을 보여주었다. 커다란 틴티드 랩 어라운드 창은 방해받지 않는 270도의 뷰를 제공하며, 아래에서 범퍼에서 범퍼를 따라 기어가는 schmucks를 내려다볼 수 있다. 터치스크린은 필요한 정보를 제공한다. 지도, 속도, 목적지까지의 시간, 지상 수송기가 패드에서 당신을 데리러 올 준비가되었는지 여부를 나타내는 표시 등이 가능하다.

Adcock은 "지난 1년 반 동안 조종사 4인승 항공기에 대해 FAA와 긴밀히 협력해 왔다. 안전은 우리의 최우선 목표이다. 높은 안전성을 중심으로 설계된 다년 로드맵이 있다.  세 번째 단계는 도시에서 상업경로를 시작하고 안전을 위해 자율시스템을 통합하는 것이다. Maker를 자율 기능의 최전선에 배치되어 기쁘다. GPS 거부 내비게이션 및 감지와 같은 엔지니어링 문제를 열심히 추진하고 있다. 우리는 올해 초에 로스앤젤레스와 마이애미에서 출시한다고 발표했다. 둘 다 트래픽이 많고 착륙지점을위한 이상적인 인프라와 정체를 줄이기 위해 매우 적극적인 커뮤니티를 갖춘 놀라운 파트너이다. 지속가능한 형태의 운송이다. "

당연히 Wisk가 Archer가 디자인을 훔쳤다고 고발한 이후 진행중인 법적절차에 대해서는 언급되지 않았다Archer는 Wisk의 소송이 "남용의 증거는 말할 ​​것도없고 하나의 특정 Wisk영업 비밀을 모르며, 근거없는 비난이라고 설명했다. Archer는 Wisk에 대해 "위스크가 성공적인 경쟁자인 Archer에게 피해를주기 위해 소송에서 허위 및 근거없는 공개발언을했다고 주장하는 과도한 간섭 및 불공정 경쟁이라며 소송기각 제안을 제출했다.

아래에서 전체 출시 이벤트를 확인할 수 있다. LED 스크린바닥에 프로토타입을 배치하여 기묘한 무대시뮬레이션 비행을 할 수있는 꽤 매끄러운 프로덕션으로 완료한다. 출처 : Archer

The Archer team celebrate the Maker unveiling 

Propulsion pods place the props fore and aft of the winds 

The presentation was made at Hawthorne airport in California

Comfy two-seat cabin

Gullwing doors will give passengers a further sense of protection from the rotors – not that they'll be spinning as you're getting in and out

Archer is targeting 20-40 mile cross-town flights that'll put you in the air for about ten minutes and allow quick top-up charges at the vertipad

Archer co-founders Brett Adcock and Adam Goldstein present the Maker prototype

The prototype is spot-on to the renders we've seen previously, and it looks amazing

Archer presented the Maker on a video-screen backdrop, making for some very neat visuals

The front rotors will tilt for horizontal flight

 

 

 

 

 

 

 

 
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