테스트에 앞서 통화에서 Virgin Hyperloop의 담당자는 여정이 유발할 수있는 관심 수준을 고려할 때 안전에 중점을두고 있다고 말했다. 두 사람 모두 튜브를 통과하여 여러 출구지점과 절차를 보여주어 모든 것이 실패할 경우 캡슐에서 나올 수 있도록했다. Hyperloop는 두 사람이 테스트 내내 회사의 제어데스크와 지속적으로 연락할 것이라고 말했다.

두 사람은 코드명 XP-2인 "Pegasus Pod"라는 새로운 2세대 Hyperloop 포드를 타고 여행했다. XP-2는 두 명의 승객을 편안하게 앉히고 지원하도록 설계되었다. 두 좌석 모두 경주용 자동차에서 볼 수있는 강력한 5점식 하네스가 있지만 테스트에 사용되는 유일한 수정이다. 포드는 가능한 한 많은 방법으로 실제 하이퍼루프 여정을 반영하도록 설계되었으며, 실제 사물은 로켓보다 지하철을 타는 것과 비슷하게 상상되기 때문이다. 

가속 및 제동시 편안한 경험을 유지하기 위해 이 테스트에서 캡슐의 속도는 시속107 마일로 제한되었다. 이는 2017년 말 테스트 기간 동안 최대 시속240마일에 도달한 튜브에서 포드의 최고속도의 절반 미만이다. 이것은 대부분 튜브의 길이에 해당한다. 500미터는 도달하기에 충분하지 않다. 회사가 약속하는 속도이다. 그러나 두 번째 Hyperloop 시설이 West Virginia에 건설되면 더 빠른 속도가 입증 될 것이다. 

회사대표는 "이것은 우리의 달 착륙입니다."라고 말했다. 포드가 인간이 소비하기에 안전하다는 것을 입증하는 것은 그 여정에서 큰 이정표이다. 또한 더 많은 투자자와 규제기관이 다음 단계의 자금조달을 돕기 위해 참여 하도록 장려 할 수 있다.