해수면 상승과 일반적인 변동 이상으로 가속화된 토지 침하로 인해 중국의 가장 인구 밀도가 높은 지역에 완벽한 폭풍이 일어나고 있다. 과학자들은 개입이 없다면 해수면 아래 도시 지역의 규모가 2120년까지 세 배로 커져 최대 1억 2,800만 명의 사람들에게 영향을 미칠 수 있다고 경고했다.

이는 지구상 어느 곳에서도 볼 수 없을 정도로 빠르게 도시화 되어 있는 국가에 대한 엄중한 경고다. 1980년에는 도시와 주변 지역에 거주하는 사람들이 전체 인구의 약 20%를 차지했다. 2023년에는 65%가 넘었다. 이제 향후 10년 안에 그 비율이 80%에 이를 것으로 예상된다. 성장률은 이전 모델링을 초과했으며 , 2030년이 훨씬 지나서야 현재 수치에 도달할 것으로 예상된다.

개체군 생태학에서 환경 내의 모든 종의 개체군은 수용 능력을 가지고 있다. 즉, '티핑 포인트'가 임계점 이하로 감소하기 전에 유지될 수 있는 최대 개체 수이다. 예를 들어 식량, 주거지 등의 자원은 궁극적으로 인구 규모를 통제하는 제한 요소이다. 인간은 자연의 많은 법칙을 무시하지만, 이 경우에는 부와 산업, 또는 두 가지 모두를 통해 주어진 환경의 지속적인 성장을 위해 더 많은 자원을 생성할 수 있지만, 인간은 지속 불가능한 수준 이상으로 수용 능력을 확장할 수 있었다.

우리 장수하는 인간은 설치류나 메뚜기와 같은 많은 종에서 볼 수 있는 '붐-붕괴' 개체수 주기를 경험하지 못할 수도 있지만 , 국제 과학자 팀의 이 최신 연구는 우리의 운반 능력에 초점을 맞췄습니다. , 급증하는 숫자를 지원하는 데 필요한 자원에 대한 수요가 그 중심에 있다.

이 새로운 연구에 따르면, 급속한 산업화와 인구를 지원하기 위한 개발, 그리고 인위적인 기후 변화로 인한 해수면 상승과 같은 부정적인 환경 영향과 결합된 이중 위협이 현재 중국 도시가 직면하고 있는 것이라고 한다.

실제로 이 연구는 개입 없이 2중 영향을 미치면 2120년까지 중국의 해수면 아래 도시 지역이 3배로 증가하여 최대 1억 2,800만 명에게 영향을 미칠 수 있다고 제안한다.

이번 연구에서 과학자들은 약 7억 명이 거주하고 있는 중국 82개 도시의 침하 데이터를 조사했다. 그들이 발견한 것은 이들 도시 지역의 45%에서 그 아래의 땅이 뚜렷한 침하 징후를 보였다는 것. 그 비율 중 베이징을 포함한 16%가 매년 10mm 이상 가라앉고 있었다.

텐진과 같은 해안 도시의 경우, 약간의 침강처럼 들리더라도 이 지역은 점점 커지는 해수면 상승 위협에 훨씬 더 취약해진다. 연구원들은 또한 중국 최대 도시인 상하이가 3미터(10피트) 가라앉았고 계속해서 가라앉고 있음을 강조했다.

틴달 기후변화연구센터(Tyndall Center for Climate Change Research)의 로버트 니콜스(Robert Nicholls) 교수는 "지하 침강은 건물과 중요 기반 시설의 구조적 완전성을 위태롭게 하고 특히 해수면 상승을 촉진하는 해안 도시에서 홍수 측면에서 기후 변화의 영향을 악화시킨다"고 말했다. 이스트 앵글리아 대학교(UAE). 중국 연구에는 참여하지 않았지만 Nicholls의 연구 전문 지식은 해수면 상승, 침식 및 홍수와 이러한 문제에 대응할 수 있는 방법이다.

주로 도시 지역의 인간 활동으로 인해 발생하는 침강은 중국이나 세계 여러 지역에서 새로운 현상이 아니다. 그러나 이 연구는 가속화된 개발이 도시에 얼마나 많은 영향을 미치는지 보여주고 과학자들이 위협을 완화하기 위한 대응에 노력할 것을 요구한다.

연구진은 “침하로 인해 지반 균열이 발생하고 건물과 토목 기반 시설이 손상되며 홍수 위험이 증가한다”고 지적했다. "지난 수십 년 동안 중국의 침하 관련 재해로 인해 이미 연간 75억 위안(미화 10억 4천만 달러) 이상의 직접적인 경제적 손실이 발생했으며, 매년 수백 명의 사망자나 부상자가 발생했습니다."

침강 가속화는 주로 그 위의 인구에 의해 발생한다. 건물의 무게(그러나 연구자들은 종종 더 무거운 건물이 표면 아래 고정되는 깊이로 인해 범인이 아닌 경우가 있음), 운송 네트워크 및 지하수 제거가 모두 풍경 변화의 큰 요인이라고 지적한다.

과학자들은 "예를 들어 도시 교통 시스템은 반복적인 동적 하중과 교통 진동을 통해 하층토와 노반 압축을 유발하여 잠재적으로 침강에 기여할 수 있습니다"라고 지적했다. "지하철과 고속도로 주변 지역이 연간 최소 -45mm의 속도로 가라앉고 있는 베이징과 같은 거대 도시의 경우입니다."

지하수 추출은 인구를 지하수 공급원에 의존하는 보기 드문 "대도시"인 베이징을 오랫동안 괴롭혀 왔다. 2016년 연구를 통해 지하수의 지속 가능성을 보장하기 위한 대규모 조치가 촉발된 이후 정부 개입으로 지하수의 고갈 속도가 느려졌다.

연구진은 분석에서 "간극압을 감소시켜 지하수 압축을 일으키는" 지하수 손실이 주로 인간에 의해 발생한다는 사실을 발견했다. 단지 12%만이 자연적인 강수량 변동과 연관될 수 있다. 광업과 (일부 암울한 아이러니와 함께) 토지 간척도 중국 도시 지역의 '완벽한 폭풍'에 기여한 것으로 밝혀졌다.

연구진은 “유체 압력 감소와 그에 따른 압축을 경험하는 탄화수소 추출 지역에서도 지반 침하가 발생한다”고 말했다. "중국의 다칭(Daqing)시에서는 유전 내부가 아닌 유전 주변에서 연간 최대 –31mm의 침강이 발생했습니다. 아마도 유전 근처 지역에서 물을 추출한 후 유전에 주입했기 때문일 것입니다."

그러나 연구자들은 이 끔찍한 일정의 진행을 멈추는 것이 너무 늦지 않았다고 지적한다. 이 연구는 업계와 과학 및 공학계에 가라앉는 도시를 늦추기 위한 침하 계획과 정책을 마련할 것을 요구하고 있다.

연구팀은 논문에서 "우리는 침몰 지역을 정확하게 식별하고 완화 조치를 수립하는 데 도움이 되는 중국 전역의 도시 침하 종합 지도를 제공합니다"라고 밝혔다. "도시 침하 문제를 효과적으로 해결하려면 궁극적으로 정책 입안자, 연구 커뮤니티, 토목 엔지니어를 포함한 다양한 계층의 이해관계자들의 협력적이고 조율된 노력이 필요합니다."

그리고 성장하는 도시의 자원에 가해지는 많은 압력을 흡수하는 데 도움이 될 수 있는 개입을 통해 이러한 도시 지역의 인구는 장기적으로 가장 중요한 수용 능력 임계값의 오른쪽에서 살 수 있을 수 있다. 이 연구는 사이언스 저널에 게재되었다. 출처: EurekAlert를 통한 University of East Anglia

인도네시아, 해수면 상승으로 수도 자카르타 침수 위기! 2030년 완전 이전 예정

세계에서 가장 빠르게 가라앉는 도시로 불리는 인도네시아 수도 자카르타는 해수면 상승과 지반 침하로 인해 심각한 침수 위기에 처해 있다.

매년 10cm씩 가라앉는 도시

과학자들의 연구에 따르면 자카르타는 매년 평균 10cm씩 가라앉고 있으며, 특히 북부 지역은 지난 10년간 무려 2.5m가 침수되었다. 이는 몰디브, 투발루와 같은 저지대 섬나라 못지않은 속도이다.

2050년에는 도시 절반이 침수될 것으로 예상

현재 자카르타의 40%가 해수면 아래에 있으며, 기후변화로 인한 해수면 상승이 지속된다면 2050년에는 도시 절반 이상이 침수될 것으로 예상된다. 심각한 침수는 도시 전체의 기능 마비뿐만 아니라 수백만 시민들의 이주까지 초래할 수 있다.

수도 이전 가속화, 2030년 완료 목표

이러한 위기에 대응하기 위해 인도네시아 정부는 2019년 수도를 칼리만탄 섬 중부에 위치한 새로운 도시로 이전하는 계획을 발표했다. 새로운 수도는 해발 150m 이상으로 안전하고, 지속가능한 도시 개발을 위해 최첨단 기술을 도입할 예정이다.

정부는 2024년부터 본격적인 이전 공사를 시작하여 2030년까지 완료할 계획이다. 이번 수도 이전은 인도네시아 역사상 최대 규모의 국가 프로젝트이며, 기후변화에 위협받는 다른 나라들에게도 중요한 시사점을 제공할 것으로 기대된다.

수도 이전의 어려움과 과제

하지만 수도 이전은 막대한 예산과 복잡한 행정 절차를 필요로 하는 거대한 프로젝트이다. 또한, 수백만 시민들의 이주와 새로운 도시에 대한 적응 과정에서 발생할 수 있는 사회·경제적 어려움도 고려해야 한다.

인도네시아 정부는 국제 사회의 지원과 협력을 통해 이러한 어려움을 극복하고 성공적인 수도 이전을 이루어낼 수 있을 것으로 기대된다.

자카르타 침수 위기 관련 주요 정보

 

• 매년 침수 속도: 10cm
• 2050년 예상 침수 범위: 도시 절반 이상
• 새로운 수도 이름: (아직 공식 발표되지 않음)
• 새로운 수도 위치: 칼리만탄 섬 중부
• 새로운 수도 고도: 해발 150m 이상
• 수도 이전 시작 예정 시기: 2024년
• 수도 이전 완료 예정 시기: 2030년

 

현재/5년후 절반침수

 

 

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약 300년후