• 고객이 전기차를 요청할 수 있는 Uber의 Comfort Electric 서비스는 캘리포니아에서만 운영되던 것에서 북미 전역의 25개 도시로 확장되고 있다.
• Uber CEO Dara Khosrowshahi는 CBS News와의 인터뷰에서 2030년까지 모든 Uber 차량이 전기차가 되기를 원한다고 재확인했다.
• 당시 휘발유 차량을 운전하는 운전자는 회사를 위해 전기 자동차로 전환하거나 운전을 중단해야 한다.

Uber는 캘리포니아에서만 운영되던 Comfort Electric 서비스를 미국 전역의 24개 도시와 캐나다 BC주 밴쿠버로 확장했다. 앱 내 Comfort Electric 서비스를 통해 사용자는 기존 가솔린 차량보다 전기차량을 구체적으로 요청할 수 있다.

컴포트 일렉트릭 서비스는 차량이 완전히 전기화되도록 요구함으로써 Uber Green(또 다른 전기화 노력)과 분리된다. Uber Green은 덜 엄격하여 EV와 하이브리드 모두 서비스를 받을 수 있다. 

Uber는 특히 Tesla , Polestar 및 Ford Mustang Mach-E 를 Comfort Electric과 함께 사용할 수 있는 "프리미엄" 전기 자동차로 꼽는다.

우리는 샌프란시스코 중심에 있는 두 위치 사이를 평일 여행으로 사용하여 Uber의 가격 선택 메뉴에서 Comfort Electric이 어디에 있는지 확인했다. 이 한 가지 예에서 Comfort Electric 선택의 가격은 $26.72로 다른 EV 선택인 Uber Green(15.71달러)보다 거의 10달러 더 비싸다. 

표준 UberX 승차를 선택하는 것은 $15.93인 반면, 가장 비싼 옵션인 Uber Black SUV는 동일한 여행에 대해 $48.95였다.

회사는 2020년에 빠르게 다가오는 2025년까지 운전자가 전기화로 전환하도록 돕기 위해 8억 달러의 자금을 투입할 것이라고 발표했다. 이 자금은 Uber Green 및 Comfort Electric 서비스의 확장과 함께 Uber의 완전한 전환 목표의 일부이다.

Uber CEO Dara Khosrowshahi는 최근 CBS News와의 인터뷰에서 이 목표를 확인했다 . Khosrowshahi에 따르면 2030년까지 EV로 전환하지 않은 운전자는 회사에서 운전할 수 없다. 전환을 하고 Comfort Electric 서비스에 참여하는 운전자는 승차당 추가로 $1를 받게 되며, 이는 연간 $4000에서 마감된다.

Comfort Electric 서비스는 이제 애틀랜타, 오스틴, 볼티모어, 보스턴, 샬럿, 시카고, 코네티컷, 달라스, 덴버, 휴스턴, 라스베이거스, 로스앤젤레스, 마이애미, 뉴저지, NYC 교외, 필라델피아, 포틀랜드에서 사용할 수 있다.  새크라멘토, 샌안토니오, 샌디에이고, 샌프란시스코, 시애틀, 세인트루이스, 밴쿠버(캐나다) 및 워싱턴 DC도 서비스를 제공한다.