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[유럽 최초의 상용 완전 무인 셔틀 서비스] 기술 제공업체 EasyMile은 최근 벨기에의 365헥타르 규모의 터힐스(Terhills) 관광지에서 승객 수송을 위한 완전 무인(탑승자 없이) 셔틀 차량에 대한 10년 계약을 체결했다. 이는 실제 비즈니스 요구에 대한 응답으로 더 많은 유사한 사이트에서 무인 셔틀을 배포할 수 있는 길을 열어준다.

https://www.unite.ai/behind-the-scenes-of-europes-first-commercial-fully-driverless-shuttle-service/

JM Kim | 기사입력 2022/11/18 [00:00]

[유럽 최초의 상용 완전 무인 셔틀 서비스] 기술 제공업체 EasyMile은 최근 벨기에의 365헥타르 규모의 터힐스(Terhills) 관광지에서 승객 수송을 위한 완전 무인(탑승자 없이) 셔틀 차량에 대한 10년 계약을 체결했다. 이는 실제 비즈니스 요구에 대한 응답으로 더 많은 유사한 사이트에서 무인 셔틀을 배포할 수 있는 길을 열어준다.

https://www.unite.ai/behind-the-scenes-of-europes-first-commercial-fully-driverless-shuttle-service/

JM Kim | 입력 : 2022/11/18 [00:00]

EasyMile의 제품 책임자인 Olivier Pairot가 공유 무인 운송을 위한 전환점이 될 수 있는 이 비즈니스 사례 기반 모빌리티 서비스의 이정표, 과제 및 기술적 측면에 대해 이야기한다.

 

Terhills는 사이트를 위한 안전하고 효율적이며 안정적인 이동 서비스를 원했으며 장기적으로 이를 원했다. 개념 증명과 시연을 바탕으로 성장한 산업에서 일정 기간 동안 완전 무인 운송 시스템에 대한 이러한 수준의 약속은 이례적이다.

 

우리는 이 계약을 따내기 위한 유럽 입찰 과정의 일환으로 철저한 기술적, 재정적, 법적 평가를 거쳤다. 그들은 기준이 있었고 각자의 전문가와 함께 실사를 수행하여 우리의 답변에 이의를 제기할 수 있었다. 우리는 우리의 안전 아키텍처를 자세히 설명해야 했고 그들은 루프에 독립적인 안전 평가자를 가지고 있었고 앞으로도 계속 가지고 있다.

 

우리의 셔틀은 향상된 GPS 위치, SLAM 또는 비전 기반 위치 파악이라고 하는 라이다 기반 위치와 같이 우리가 융합한 여러 기술 덕분에 주어진 순간에 자신이 어디에 있는지 센티미터 수준의 정밀도로 안다. 이를 통해 Terhills에서 우리 기술이 차량을 독립적이고 효율적으로 조종할 수 있음을 입증할 수 있었다.

 

로컬라이제이션과 관련하여 Terhills의 도전 과제는 실제로 큰 건물과 같은 정적 참조 지점이 적기 때문에 고전적인 도시 환경과 다르다. 이 사이트는 벨기에의 유일한 국립 공원 가장자리에 있으므로 셔틀에 익숙한 일반적인 풍경이 아니다. 따라서 우리는 이 특정 환경에 적응하기 위해 현지화 방식을 조정해야 했다.

 

사이트의 연결성이 뛰어나다. 그러나 차량의 전체 개념은 연결성에 크게 의존해서는 안 된다. Terhills에서 4G 범위는 확실히 충분히 강력하며 서비스를 실행하는 데 5G가 필요하지 않다.

 

경로는 사내에서 모델링되었으며 배포 및 서비스의 첫 주에 이 설정이 예상대로 작동하고 있음을 확인했다.

 

셔틀은 Terhills 호텔의 명소, Terhills 리조트, 그리고 미래의 대형 호수 위의 도보 및 자전거 다리까지 연결하는 2.5km 경로를 운행한다. 처음에는 하루 8시간(연장 가능) 동안 운행되며, 다양한 정류장에서 승객을 위한 대기 시간은 최대 10분이다. 시스템은 하루 중 가장 바쁜 시간 동안 4분마다 각 정류장이 운행되는 5개 또는 6개의 셔틀로 확장할 수 있다.

 

이 수준의 서비스에 대한 우리의 확신은 세 배이다. 첫째, 다른 사이트에서 수행하는 작업과 비교할 때 Terhills의 복잡성은 현실적이다. 둘째, 사이트가 설계된 방식은 매우 진보적이다. 작은 마을과 비슷하며 여러 운송 흐름을 수용하도록 의도적으로 배치되었다. 세 번째로, 우리는 수학을 했다. 우리는 차량의 속도, 경로가 얼마나 부드러운지, 예상되는 다른 차량 및 도로 사용자와의 상호 작용을 포함한 여러 요소를 계산하여 4분 빈도를 전달하는 방법을 알고 있다.

 

이 수준의 서비스를 제공하려면 Ush에서 개발한 스마트 차량 관리 및 예약 도구도 활용한다. 그들은 D'Ieteren Automotive가 지원하는 Lab Box 스타트업 스튜디오에 속한 벨기에 회사이며, 국가의 모든 공공 도로에서 배포되는 모든 자율 셔틀의 일부이다. 그들은 이제 가치 사슬의 새로운 블록을 확장하고 있다.

 

Terhills는 관광객과 손님들이 광대한 부지를 최대한 편안하게 방문할 수 있도록 하고자 한다. 그들의 스마트 모빌리티 제안은 이미 전기 보트, 전기 자전거 및 전기 골프 카트로 구성되어 있다. 그 배후의 투자 회사인 LRM은 자율 주행 셔틀의 추가를 "케이크 위의 장식"이라고 부르는 것으로 보고 있다. 이는 진정한 서비스를 제공하는 요소이자 동시에 이 독특한 관광객을 위한 차별화 요소이다.

 

셔틀은 또한 저주파를 겪고 충분히 사용되지 않는 현장의 기존 전기 버스를 대체할 것이다. 시스템은 비용 측면에서 기존의 유인 버스와 경쟁력이 있을 것으로 예상된다.

 

최종 사용자를 위한 가치

 

LRM에 대한 이 계약의 목표는 경쟁력 있는 비용으로 효율적인 서비스를 제공하는 것이다. 차량이 하루 종일(피크 시간뿐만 아니라) 높은 수준의 서비스와 함께 장시간 작동할 수 있다는 사실은 다음 단계이다.

 

 
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