스리랑카의 항구 도시 콜롬보의 미래 발전을 모의(출처: YouTube)

 

스리랑카는 위기에 깊이 빠져 있다. 연료 부족으로 시위가 발생했다. 음식 시위는 폭동으로 이어졌다. 대통령은 도주한 뒤 이메일로 사임했다. 새로운 대통령은 7월 20일 수요일에 막 선출되었지만 그는 외부인이 아니다. 그는 이미 6번이나 총리를 역임했다.

 

위기는 코로나로 인한 관광 수입의 붕괴, 높은 국제 가격으로 인한 화석 연료 비용 증가, 농업 관행의 파국적 변화 등 요인이 수렴된 결과인 것으로 보인다. 비료 집약적 농업에서 유기농, "재생" 방식으로, 가장 큰 원인을 들 수 있다.

 

그러나 다른 근본적인 원인은 수십 년 동안 천천히 전개되었다:

 

이전에는 없었던 땅에 석탄 화력 발전소 건설, 외화로 건설된 항구 및 기타 기반 시설, 국가 문제의 성장에 적극적으로 가담하지는 않더라도 무관심한 정부.

 

나라가 어떻게 이 지경에 이르렀을까? 앞으로의 옵션은 무엇일까? 세계의 다른 지역에서는 그들의 본에서 무엇을 배울 수 있을까? 큰 그림을 보고 시작하자.

 

섬 전체 개요

 

스리랑카는 동아시아와 중동, 유럽을 연결하는 세계에서 가장 분주한 해상 무역로를 따라 위치한 인도 남동쪽 끝에 위치한 섬나라이다. 결과적으로 국내총생산(GDP)에서 상품과 서비스의 수출입이 미국 수준의 두 배 이상인 무역 중심 경제이다.

 

인구가 2,200만 명인 이 나라의 경제는 최근 몇 년 동안 성장해 왔으며 1인당 GDP는 1980년 세계 평균의 절반 미만에서 2018년에는 세계 평균의 약 75%로 증가했다.

 

가장 큰 수출품은 의류(수출의 40% 이상), 차(11%), 고무(8%)이다. 이 세 가지 범주의 제품을 합하면 스리랑카 수출의 약 60%를 차지한다. 가장 큰 단일 수입 카테고리는 '연료 및 광유'로 수입의 13% 이상을 차지한다.

 

코로나19 이전 몇 년 동안 약 160억 달러의 제품 수입이 제품 수출(110억 달러)을 약 50억 달러 초과했다. 그러나 관광업이 수입을 약 40억 달러 초과하여 서비스 수출이 그 차이의 많은 부분을 차지했다. 그러면서 코로나가 강타했다. 불과 몇 달 만에 관광 여행의 중단으로 관광 수입이 80% 이상 붕괴되어 국가의 수입 균형에 심각한 영향을 미쳤다.

 

전염병, 유기농업, 에너지 가격의 교차로에서 악마를 만나다

 

관광업에 대한 코로나의 재정적 영향은 일반 경제로 확산되어 농업 부문에 지대한 영향을 미친다. '세계 최초의 100% 유기농 식품 생산업체'가 되고 외환 보유고를 보존하기 위해 2021년 6월 정부는 "비료 및 살충제... 차량 및 예비 부품"을 포함한 여러 주요 수입을 금지했다. 알자지라에 따르면, "좋은 날씨와 오래된 비료 재고 덕분에 2021년 상반기에 차 수확량이 기록적인 1억 6천만 킬로(3억 5천 2백만 파운드)를 기록했지만 수확량이 7월에 떨어지기 시작했다." (스리랑카의 유기농 식품 혁명은 차 산업을 위협한다)

 

2021년 9월 알자지라와의 인터뷰에서 정부의 '유기농 혁명'에 대해 조언한 차 전문가인 헤르만 구나라트네(Herman Gunaratne)는 "금지로 인해 차 산업이 완전히 혼란에 빠졌다. 국가에 미칠 결과는 상상할 수 없다."라고 말했다.

 

유감스럽게도 스리랑카 사람들은 더 이상 그러한 결과가 빨리 찾아왔기 때문에 그 결과가 어떠할지 상상할 필요가 없다. 몇 달 만에 차 수출은 20년이 넘는 기간 동안 가장 낮은 수준으로 약 20% 감소했다. (스리랑카 차 수출 23년 만에 최저) 쌀 생산량은 6개월 만에 20% 감소했다. 스리랑카는 주식인 쌀을 자급자족했지만 이제는 수입해야 한다. (스리랑카의 유기농법 재앙, 설명https://www.vox.com/future-perfect/2022/7/15/23218969/sri-lanka-organic-fertilizer-pesticide-agriculture-farming)

 

알자지라 보고서는 "유기농 차 생산 비용이 10배 더 비싸고 시장이 제한적"이라고 덧붙였다. 파괴를 연구하면서 RethinkX는 동일한 제품이나 서비스에 대해 10배의 가격 차이가 항상 더 저렴한 대안으로 빠르게 더 비싼 제품을 대체하여 그 과정에서 전체 시장을 크게 확장한다는 사실을 발견했다. 불행히도 이 경우 정부의 농업 정책은 정반대를 시도했다. 즉, 더 저렴한 기술을 더 비싼 기술로 교체하면 시장 규모가 크게 줄어들 것이다.

 

스리랑카 신화에서 개 얼굴을 한 악마 마하 소나는 묘지, 세 개의 도로가 만나는 교차로, 그리고 인간의 먹이를 찾기 위해 다른 으스스한 장소를 배회한다. 먹이를 부수거나 질병을 일으켜 죽인다. 지금 스리랑카는 깊은 질병에 시달리고 있다. 마하소나와 만난 갈림길은 코로나19 대유행, 유기농업, 낮은 화석에너지 가격 의존도가 만나는 지점이다.

 

주요 서비스 산업(관광)이 마비되고 주요 제품 수출 산업 중 하나인 차(차)가 위기에 처한 상황에서 스리랑카는 석유 제품과 자동차 및 요리용 가스뿐만 아니라 전기 생산을 위한 석탄과 관련하여 수입 연료 비용을 지불하는 것이 점점 더 어려워지고 있음을 알게 되었다. 설상가상으로 이러한 모든 에너지 상품은 최근 몇 달 동안 가격이 급격히 상승했다.

 

스리랑카는 2011년 석탄 화력 발전소를 건설할 때까지 석탄에서 전력을 얻지 못했다. 그런 다음 2014년에 확장하여 파나마, 포르투갈 또는 그리스보다 더 나은 태양광 발전 잠재력을 가진 국가에서 석탄이 섬 전력 생산량의 약 25%를 구성할 때까지 확장했다.

 

기존 산업의 수익 감소, 국내 정치 및 경제 관리 부실, 지정학적 병목 현상과 관련된 이러한 위기가 결합하여 처리하기에는 너무 많은 것이 입증되었다.  결과: 폭동, 경제적 혼란, 정치적 무질서.

 

여기에서 어디로갈까?

 

패널 가격이 2021년보다 5배 이상 높았던 2011년에 스리랑카가 태양광 발전에 막대한 투자를 하지 않은 이유를 이해할 수 있다. 공정하게 말해서, 추가 석탄 발전 전력은 그 당시에 그들에게 도움이 되었다. 2020년에는 스리랑카인의 100%가 전기를 사용할 수 있게 되었으며, 이는 10년 전의 약 85%와 비교된다. (충분하고 안정적인 전력을 요구하는) 관광산업이 붐을 일으켰다. 의류 제조업도 마찬가지였다(충분하고 안정적인 전력을 요구하는 산업). 당시 차 수출도 활발했다. 1인당 소득도 전반적으로 마찬가지였다.

 

그러나 이제 시스템이 무너지고 이 위기에서 스리랑카 사람들은 전력망, 농업 정책 및 운송 시스템을 다시 만들 기회가 있다.

 

따라서 스리랑카의 전례 없는 경제 붕괴는 사회가 펼쳐지는 에너지, 운송 및 식량 혼란을 이해하거나 대응하지 않을 때 어떤 일이 발생할 수 있는지, 그리고 이러한 현상이 어떻게 동시에 기존 산업의 노후화를 가속화하는 동시에 새로운 기회를 창출하는지에 대한 창을 제공한다. 그들이 경제 및 지정학적 지형을 다시 쓰기 때문이다. 스리랑카에 일어나고 있는 일은 다른 사회에 대한 경고 역할을 한다.

 

이 나라는 단 두 가지 선택을 할 수 있다:

 

1. 연료와 비료의 해외 수입에 계속 의존하고, 전염병이 사라지고, 에너지 가격이 하락하고, 삶이 거의 마법처럼 빠르게 몇 년 전으로 돌아오기를 바란다.

 

또는

 

2. 태양광, 풍력, 배터리(SWB)를 기반으로 하는 화석연료가 없는 에너지 시스템을 구축하여 에너지와 식량 자립을 향해 나아가고 청정 에너지를 비료 생산 및 전국 도로 운송에 사용한다.

 

여기서 가장 중요한 통찰은 옵션 2가 단순한 일대일 대체가 아니라 희소성으로 인한 추출 시대 산업의 제약에서 벗어나 풍요의 새로운 시대를 여는 완전히 새로운 시스템을 의미한다는 것이다.

 

RethinkX의 연구에 따르면 Clean Energy U-Curve를 사용하여 최적화된 100% SWB 시스템은 오늘날의 그리드보다 3~5배 많은 발전 용량을 갖게 된다. 올해의 최악의 시기를 견디도록 시스템을 설계함으로써, 운송 및 기타 형태의 에너지 사용에 전력을 공급하기 위해 올해 남은 기간 동안 잉여 전력을 생산할 것이다. 그리고 결정적으로, 태양 전지판은 거의 0에 가까운 한계 비용으로 전력을 생산하기 때문에 잉여 전기는 모두 사실상 무료이다. 우리는 이 엄청난 잉여의 깨끗하고 거의 무료인 에너지를 슈퍼파워(Super Power)라고 부르며 이는 에너지 부문뿐만 아니라 글로벌 경제 전반에 걸쳐 에너지가 접촉하는 모든 가치 사슬에서 모든 것을 변화시킬 것이다.

 

스리랑카의 경우 100% SWB 시스템을 활용하면 몇 가지 특정 이점이 있다. 예를 들어 SWB를 사용하면 천연 가스(메탄)를 출발 물질로 사용하지 않고 물 전기분해에서 수소 가스를 생성할 수 있다. 그리고 수소는 암모니아 비료를 만드는 데 필요한 핵심 요소이다.

 

암모니아는 질소와 수소로 만들어지며 공기에서 질소를 얻는다. 현재 수소는 대부분 천연가스에서 나온다. 천연 가스(메탄)는 탄소와 수소이다. 그런 다음 암모니아 비료를 생산하기 위해 수소를 유지하고 탄소를 이산화탄소 형태로 방출하여 기후 변화에 기여한다.

 

그러나 100% SWB 시스템에서 엄청난 잉여의 청정 거의 자유 에너지를 생성하면 물(H2O)을 분해하여 수소를 얻을 수 있다(이산화탄소 대신 산소를 대기에 넣을 수 있음). 따라서 SWB Super Power는 풍부한 비료를 저렴하고 효율적으로 생성하고 값비싼 천연 가스를 제거하고 비료 생산에서 배출되는 이산화탄소를 제거하기 위한 토대를 마련할 수 있다.

 

스리랑카에게 이는 경제적 안정과 값비싼 외국 수입으로부터의 독립을 의미할 뿐만 아니라, 얼마 전 스리랑카 국민이 자신보다 자신의 운명을 더 책임졌던 시대로의 회귀를 의미할 것이다. 국제적 혼돈의 모든 강풍에 시달렸다.

 

에너지, 식품 및 교통의 깨끗한 파괴를 수용하는 것은 비용이 많이 들지 않지만 스리랑카에서 수십억 달러를 절약할 수 있다. 그것은 그 어느 때보다 더 많은 에너지를 의미하고 그 어느 때보다 저렴하다. 값싼 현지 생산 비료를 의미한다. 그리고 그것은 저렴하고 깨끗한 운송 수단을 의미한다.

 

스리랑카는 앞으로 험난한 길을 가야 하며 현재의 위기를 해결하기 위해서는 국제적 지원이 필요할 것이다. 그러나 외국 수입에 대한 의존도가 처음부터 취약했던 오래된 에너지, 식품 및 운송 시스템으로 돌아가는 것이 아니라 이제 이 나라는 더 밝은 길을 선택할 수 있는 특별한 기회를 갖게 되었다.

 

에너지, 식품 및 운송의 파괴를 수용함으로써 스리랑카는 생산을 현지화하고 독립을 촉진하는 새롭고 깨끗한 기술을 중심으로 재건할 수 있다. 새로운 기술은 더 오래되고 더러워진 기술을 일대일로 대체할 뿐만 아니라 더 저렴하고 깨끗하며 탄력적인 완전히 새로운 시스템을 형성할 것이다. 스리랑카는 과거가 아닌 미래의 에너지, 식량 및 운송 시스템에 투자함으로써 위기 속에서 기회를 포착하여 새롭고 지속적인 번영을 위한 토대를 마련할 수 있다.