미국 자동차 대기업 제너럴 모터스(GM)가 오지에서 전기 자동차를 충전하기 위해 휴대용 수소 발생기를 개발하는 급진적인 계획을 고려하고 있다. 저공해 및 무공해 자동차를 외딴 지역에서 사용할 수 있는 방법에 대해 세계 자동차 제조업체들이 고심하고 있는 또 다른 기술 옵션이다.

오늘날 판매되는 대부분의 전기 자동차는 대부분의 휘발유 또는 디젤 차량보다 짧은 200km에서 400km 사이의 주행 거리를 가지고 있다.

도요타 미라이(Toyota Mirai)와 현대 넥쏘(Hyundai Nexo) 수소 자동차의 실험 차량이 이미 호주 도로를 달리고 있는 등 수소 동력 차량도 개발 중이지만 제한된 충전 지점에 의존하고 있다.
 
그리고 수소 자동차는 현재 전기 자동차보다 개발 및 제조 비용이 더 많이 든다.
제너럴 모터스(GM)의 새로운 제안은 수소를 사용하여 휴대용 발전소 또는 발전기에 전력을 공급하여 전기 자동차를 충전할 전기를 생성하는 것이다.

Drive는 최근 미시간 주 밀포드에 있는 성능 시험장에서 제너럴 모터스(GM)의 무 배출 수소 발생기를 직접 살펴보고 허머 EV를 급속 충전하는 모습을 볼 수 있었다.
 
휴대용 장치는 제너럴 모터스(GM)의 Hydrotec 수소 기술을 사용한다.
지금은 이 제안이 이상하게 들릴지 모르지만 이 개념은 호주와 같은 국가의 외딴 지역에서 전기 자동차 사용을 위한 솔루션을 제공할 수 있다.

케이프 요크(Cape York)까지 또는 심슨 사막(Simpson Desert)을 가로질러 여행하는 전기 자동차에 대한 아이디어는 오늘날에는 터무니없는 것처럼 보일 수 있다.

그러나 휴대용 수소 발생기의 개념은 휴대용 전원을 필요한 곳에 전달할 수 있는 가능성을 열어준다.
 
제너럴 모터스(GM)는 휴대용 발전기에 Hydrotec 기술을 가져올 도구를 만들기 위해 Renewable Innovations라는 회사와 협력하고 있다고 말했다.

시끄러운 휘발유 및 디젤 동력 발전기와 달리 제너럴 모터스(GM)는 수소 동력 발전기가 수증기를 제외하고는 거의 소음이 없고 배기 가스가 발생하지 않는다고 말한다.

제너럴 모터스(GM)는 이동식 발전기와 함께 제공되는 급속 충전 시스템을 통해 지역 전력망을 재충전하거나 연결하지 않고도 최대 100대의 전기 자동차를 충전할 수 있다고 말한다.
 
현재로서는 휴대용 시스템이 아직 제조 또는 배포하기에 비용 효율적이지 않지만, 제너럴 모터스(GM)는 연구가 진행 중이라고 말한다.

프로젝트가 성공하면 원격 기업과 에너지 공급자가 전기 자동차 사용 증가를 수용하기 위해 값비싼 로컬 전력 네트워크 업그레이드를 피할 수 있음을 의미한다.
Empower 급속 충전기와 함께 사용하면 수소 연료 전지 발전기가 큰 상자 트레일러에 장착되어 외딴 지역으로 견인될 수 있다.

GM의 글로벌 연료 전지 사업부 전무이사인 Charles Freese는 모바일 발전기가 "고정 충전소를 설치하기 위해 그리드에 연결하거나 접지할 필요 없이 (전기 자동차) 급속 충전기를 추가할 수 있는 기능을 제공한다."고 말했다.
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