산업적 규모의 문제

 

 

철강, 시멘트, 알루미늄, 암모니아, 석유 및 가스의 5개 산업은 글로벌 순 제로 목표를 달성하기 위해 탈탄소화 노력을 해야 한다.

 

오늘날 산업 부문은 전 세계 에너지 소비의 거의 40%와 전 세계 온실 가스 배출량의 30% 이상을 차지한다. 철강, 시멘트, 알루미늄, 암모니아, 석유 및 가스의 5개 산업에서 이러한 배출량의 약 80%가 발생한다. 에너지 및 산업 제품에 대한 수요는 2050년까지 30%에서 80%까지 추가로 증가할 것으로 예상된다. 산업의 탈탄소화가 속도를 급격히 증가시키지 않으면 산업 배출량은 수요와 함께 증가할 뿐이다. 이것은 순 제로를 달성하려는 세계의 야망이 더 이상 손이 닿지 않는 곳으로 밀려날 수 있음을 의미한다.

 

산업용 솔루션 필요

 

산업이 탈탄소화하지 않는다면 순 제로 미래는 없을 것이다. 도전의 범위, 산업 부문에 대한 다양한 기회를 이해하고 산업 탈탄소화의 진행 상황을 종합적이고 일관되게 추적하는 것이 필수적이다.

 

이를 위해 세계경제포럼은 최근 투명성을 높이고 산업 변혁을 가속화하기 위해 순 제로 산업 추적기(Net Zero Industry Tracker)를 출시했다. 이 이니셔티브는 순 제로를 향한 산업의 진행 상황을 모니터링하기 위한 포괄적인 프레임워크를 제공한다. 또한 업계 리더, 정책 입안자 및 소비자에게 가장 중요하고 효과적인 조치에 대한 정보를 제공하는 통찰력을 제공한다.

 

 

순 제로 산업 - 성능 및 준비 매개변수.

 

5개 산업이 순 제로에 도달하기 위한 5가지 조치

 

순 제로 산업 추적기(Net Zero Industry Tracker)의 첫 번째 보고서에서 얻은 통찰력을 바탕으로 다음은 가장 많은 산업 배출량을 생산하는 5개 산업의 이해 관계자를 위한 5가지 권장 사항이다.

 

1. 직접 탈탄소화 궤적에 대한 "저배출" 생산 임계값 정의

 

순 제로 목표는 장기적인 목표를 설정하는 데 필요하지만 연간 진행 상황을 주도하기에는 충분하지 않다. 석유 및 가스뿐만 아니라 기초 재료의 경우 국제 지속 가능성 표준은 순 제로 세계에서 "저배출" 생산이 어떤 모습인지를 정하는 배출 집약도 임계값을 설정해야 한다. 이러한 임계값은 기술에 구애받지 않고 시멘트의 클링커 비율이나 알루미늄 또는 강철의 스크랩 함량과 같은 다양한 제품 사양을 고려해야 한다. 알루미늄 스튜어드십 이니셔티브(Aluminium Stewardship Initiative) 또는 책임 있는 철강(Responsible Steel)과 같은 산업 표준과 다중 이해 관계자 협업(예: G7 회원국에서 중공업 부문 순 제로 달성을 위한 IEA의 권장 사항)은 각 부문 내에서 임계값을 정의하는 데 필수적이다.

 

현재, 5개 산업 모두에서 2050년 시나리오까지 IEA Net Zero에 요약된 2050년 배출 임계값을 충족하기 위한 격차가 상당하다.

 

 

순 제로 목표는 장기적인 목표를 설정하는 데 필요하지만 연간 진행 상황을 주도하기에는 충분하지 않다.

 

2. 청정기술 비용 절감을 위한 민관 투자 의제 설정

 

예를 들어 천연 가스의 경우 -80%, 시멘트와 철강의 경우 -95%, 암모니아의 경우 -100%와 같이 많은 저배출 생산 기술이 대규모로 입증되었으며 배출량을 크게 줄일 수 있다. 그러나 이러한 기술은 기존의 대안보다 훨씬 비싸다. 현재의 발전 속도에서 저탄소 기술은 경쟁력은 고사하고 상업적으로 준비되지 않을 것이다. 즉, 철강의 경우 2025년, 시멘트와 알루미늄의 경우 2030년 이후가 될 10년 후반기 이전이다. 앞으로 규모의 경제, 효율성 향상 및 추가 혁신을 통해 비용을 절감할 수 있다. 그러나 이것은 보다 본격적인 프로젝트가 개발되는 경우에만 발생할 수 있다. 이러한 프로젝트를 전 세계적으로 빠르게 확대하려면 공공 부문과 민간 부문이 함께 해야 한다.

 

3. 저탄소 수요 촉진 및 생산자 간 투명성 및 가시성 확보

 

탈탄소 산업은 2050년까지 자본 지출에서 2조 USD 이상의 자본 요구 사항을 예상했다. 이러한 투자는 생산자와 투자자에게 필요한 수익을 제공하기 위해 저배출 제품에 대한 수요와 녹색 프리미엄이 존재하는 경우에만 실현될 수 있다. 현재로서는 소비자가 보험료를 지불할 의향과 능력이 입증되지 않았다. 업계 이해 관계자가 저공해 제품에 대한 수요 신호를 강화하고 확대하는 것이 중요하다. 공공 및 민간 구매자의 약속은 친환경 제품의 판매량과 가격에 대한 가시성을 제공하는 데 필수적이다(예: First Movers Coalition 및 Clean Energy Ministerial IDDI). 탄소 발자국 제품 라벨링 표준은 또한 재료를 차별화하고 소비자가 프리미엄을 지불하도록 유도하는 데 도움이 될 수 있다.

 

4. 저탄소 생산자의 공평한 경쟁을 위한 순제로 정책 및 규제 강화

 

글로벌 경쟁력을 유지하는 것은 업계 리더와 정부의 최우선 과제이다. 고비용, 저배출 생산 시설에 투자하는 선점 기업은 경쟁 우위가 악화될 위험이 더 높다고 가정한다. 안정적이고 야심찬 정책 프레임워크는 경쟁의 장을 평준화하고 기업이 저탄소 시장에 진출하도록 장려하는 데 필요하며 정부는 경제적으로 실행 가능한 시장의 출현을 촉진해야 한다. 국경 조정 메커니즘과 결합된 탄소 가격 책정은 탄소 누출 위험을 제한하는 잠재적인 접근 방식 중 하나이다. 기타에는 탄소 계약, 우선 공공 조달(예: California Buy Clean Act), 물질적 의무 또는 할당량이 포함된다.

 

5. 투자 위험을 줄이고 자본을 유치하기 위한 위험 공유 메커니즘, 녹색 분류 및 공적 자금을 개발한다.

 

Mark Carney 전 영란은행 총재이자 유엔 기후행동 및 금융 특사(UN Special Envoy on Climate Action and Finance)는 올해 다보스에서 다음과 같이 선언했다. 그러므로 우리는 금융의 혁명이 필요하다.”

 

산업을 탈탄소화하기 위한 자본의 필요성은 엄청나다. 예를 들어, 필요한 추가 자본 지출은 철강 산업의 40%를 재자본화하는 것과 같다. 기업의 위험 노출을 줄이고 자본 유입을 가속화하려면 혁신적인 위험 공유 및 자금 조달 메커니즘이 중요하다. 다자간 공공-민간 파트너십, 산업 및 가치 사슬 전반에 걸친 합작 투자, 지속 가능한 금융 분류, 보조금, 저리 및 양허성 대출 등의 형태의 공적 자금은 최초의 상업 규모 자산에 대한 자본을 유치하는 데 필수적이다.

 

 

중공업이 순 제로 목표를 달성하기 위한 준비 단계. 이미지: Net Zero Industry Tracker 2022 에디션

 

올 아웃은 올 인을 의미한다.

 

급격한 변화가 없다면 산업 배출량은 산업 제품에 대한 수요와 함께 증가할 것이다. 세계는 업계의 탈탄소화 문제를 해결하기 위해 전력을 다해야 한다. 이는 투명성과 협업에 모든 노력을 기울이는 것을 의미한다. 산업이 순 제로에 도달할 수 있는 것은 집단적인 노력을 통해서만 가능하다.